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国产越野“天花板”!试驾坦克500,奢华与越野并存,要火

国产越野“天花板”!试驾坦克500,奢华与越野并存,要火

By:爱游戏-爱游戏app下载-官方网站 2022-04-30

在讲坦克500以前,笔者想先说一说坦克300 ,这款产物在市场中酿成的火爆征象各人都是有目共睹的,更主要的是,笔者也曾经试驾过这台车。

以及市场中绝年夜大都的越野车纷歧样的是 ,坦克300作为一台越野车完善统筹到了智能、奢华 、越野几年夜方面,解决了传统越野车恬静性差、内饰简陋、做工粗拙 、智能化水平低等常见痛点 。也正由于坦克300独角兽般的产物力让笔者对于坦克500在各方面的体现有着充足的决定信念。

前几日,笔者在山城重庆试驾了坦克500 ,率直讲,这台车真的没有孤负笔者的期待,它以及坦克300同样 ,都将奢华以及越野植入到了基因中。

不让糊口掉去体验 ,不让情怀留有遗憾

这次试驾,笔者拿到的是坦克500商务版,搭载了3.0TV6 +9AT动力总成 ,最年夜功率260KW、峰值扭矩500N·m 。

在这个小排量策动机当道的时代,一台2.0T策动机就已经经算是年夜排量了,坦克500搭载的照旧3.0TV6策动机 ,也许在有的人看来它与市场南辕北辙,但在笔者看来倒是真正相识了用户所思所想,坦克500要做的不单单是年夜排量 ,另有用户神驰的豪华恬静糊口体验,成为激荡时代的奢华越野车。

这一次的试驾路段是从渝北光环坦克体验中央出发,颠末办事区 ,末了达到缙云山。途中咱们颠末了都会路段、高速路段和蜿蜒的山路,患上益于坦克500搭载的这一台年夜排量策动机,整个行驶历程中的动力输出都长短常强劲的 ,随叫随到 ,不管是在高速路段超车加快,照旧爬坡都涓滴无压力 。固然,它的9AT变速箱的体现也相称尽职尽责 ,即即是频仍地挡位体现也很是平顺,动力跟尾十分顺畅。

这里还不能不说的是咱们行驶在山路中坦克500给到笔者的又一欣喜,虽然它是一台体魄很年夜的中年夜型SUV ,但转向照旧很是清楚敏捷的,精准度很高,持续过弯也绝不费劲。

要越野 ,也要奢华以及智能

在满意动力机能的同时,也满意了用户“排量即奢华”的情怀,这一点来讲 ,坦克500就充足有至心,但欣喜还不止于此 。

笔者在前文但是提到过,在包管硬核的越野实力的同时 ,坦克500也将智能奢华融入了自己 。

全新一代智能四驱体系 、智能全地形体系 ,可实现11种场景驾驶模式自由切换,不管雪、泥、砂 、水路等通例的繁杂路况,照旧壕沟 、交织轴、爬坡等严苛的越野情况都游刃有余。同时拥有透明底盘+征服者视角技能的加持 ,实现全可视化地形出现,尽显科技智能。

另有全系搭载的L2智能驾驶辅助体系,让远程驾驶更轻松舒服 。此外 ,坦克500另有盲点监测、前向横穿预警 、紧迫转向辅助、AEB紧迫制动、智能躲闪等20余项主被动安全技能,带来硬核的知心守护。

除了了富厚的智能越野配置以外,坦克500在奢华感的营建上也是做到了极致 ,就好比说这台车的内饰接纳了年夜量的真皮,辅以木纹饰板 、镀铬条、钢琴烤漆等材质,水晶档把、和拥有透风 、加热、推拿等功效的真皮座椅 ,都做到了比肩奢华品牌的水准。

外不雅就更不消多说了,年夜尺寸的进气格栅加之棱角分明的年夜灯组,看起来相称的年夜气 ,再加之此中年夜型SUV的一个“身段”(长宽高别离4878*1934*1905妹妹) ,总体看起来是相称的蛮横,转头率统统 。

写在末了

虽说接触的时间其实不长,可是坦克500给到笔者的印象是十分深刻的 ,与其说它是一台纯粹的硬派越野车,不如说它是一台将越野调教放在了首位的时辰完善统筹到了智能化、恬静性 、奢华感的硬派越野车,这绝对于是市场中绝年夜大都越野车望尘莫及的程度。

坦克300在市场中的爆火充实证实了越野车这一小众的细分市场在将来有着无穷的成长可能 ,更主要的是,这款产物已经经在市场中树立起了不错的口碑与形象,将为坦克500在接下来的体现提供有力的支撑 ,咱们有理由信赖坦克500划一硬核的产物实力也会在市场中年夜放异彩,拭目以待。

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